Postulaty rozwoju regionalnego
Proszono o postulaty. Oto one.
Oto garść postulatów rozwojowych dla województwa:
-szybka kolej do Berlina. Województwo lubuskie ma najniższą jakość życia w kraju. Te dysproporcje się nie zmienią znacząco w ciągu najbliższych trzech dekad. Tymczasem polonocentryczna, etnocentryczna polityka próbuje wbrew ekonomice miast i regionów, wbrew dowiedzonym ekonomicznie procesom ciążęnia ośrodków związać ten region z aglomeracjami Poznania czy Wrocławia, zamiast z pierwotną stolicą tego regionu: 4.5-milionową aglomeracją Berlina. Berlin już jest stolicą regionu dla młodych mieszkańców tego województwa. Tymczasem podróż do stolicy regionu jest mordęgą. Przed II wojną światową podróż koleją do Berlina trwała np. z Zielonej Góry ok. 1 godz. 10 minut (przez Bieniów). Dziś czas przejazdu jest co najmniej 3-krotnie dłuższy.
- prywatyzacja kamienic w centrach miast, przy głównych pasażach śródmieścia Zielonej Góry, Żar, Gorzowa etc. Pozwoli to na zainwestowanie podmiotm prywatnym w przebudowy tych obiektówe, powstana bary, restauracje. Obecna komunalna własność tych lokali prowadzi do tego że podmioty prywatne nie mają możliwości inwestowania w te budynki, powiększania sklepów, przebudowy ich pod knajpy, restauracje, puby. Prowadzi to do ucieczki biznesu i wymierania historycznych centrów miast. We wczorajszy sobotni wieczór nie znalazłem żadnego otwartego klubu ani restauracji w centrum Żar, jednego z najzamożnieszych miast tego regionu.
Oto garść postulatów rozwojowych dla województwa:
-szybka kolej do Berlina. Województwo lubuskie ma najniższą jakość życia w kraju. Te dysproporcje się nie zmienią znacząco w ciągu najbliższych trzech dekad. Tymczasem polonocentryczna, etnocentryczna polityka próbuje wbrew ekonomice miast i regionów, wbrew dowiedzonym ekonomicznie procesom ciążęnia ośrodków związać ten region z aglomeracjami Poznania czy Wrocławia, zamiast z pierwotną stolicą tego regionu: 4.5-milionową aglomeracją Berlina. Berlin już jest stolicą regionu dla młodych mieszkańców tego województwa. Tymczasem podróż do stolicy regionu jest mordęgą. Przed II wojną światową podróż koleją do Berlina trwała np. z Zielonej Góry ok. 1 godz. 10 minut (przez Bieniów). Dziś czas przejazdu jest co najmniej 3-krotnie dłuższy.
- prywatyzacja kamienic w centrach miast, przy głównych pasażach śródmieścia Zielonej Góry, Żar, Gorzowa etc. Pozwoli to na zainwestowanie podmiotm prywatnym w przebudowy tych obiektówe, powstana bary, restauracje. Obecna komunalna własność tych lokali prowadzi do tego że podmioty prywatne nie mają możliwości inwestowania w te budynki, powiększania sklepów, przebudowy ich pod knajpy, restauracje, puby. Prowadzi to do ucieczki biznesu i wymierania historycznych centrów miast. We wczorajszy sobotni wieczór nie znalazłem żadnego otwartego klubu ani restauracji w centrum Żar, jednego z najzamożnieszych miast tego regionu.
Komentarze
Prześlij komentarz