Monopolista tnie, a kolejowi totaliści szaleją w Lubuskiem

PKP Intercity likwiduje połączenia dalekobieżne, także dlatego że to dinozaur technologiczny bo obsługuje je taborem kilka razy droższym w ekspoatacji niż prywatne koleje dalekobieżne po drugiej strony Odry.

Co to za dziwna metoda jakieś negocjacje z monopolistą? To podejście wrogów rynku! Nie zapominajmy o wolnym rynku, ograniczajmy zasięg korupcji.Na liniach w tym regionie potrzeba jest konkurencja. Warszawska firma nie chce jeździć? I bez łaski. Ogłosić przetarg na wykonywanie takich połączeń, tak jak to robią w sąsiedniej Brandenburgii (pociągi RegionalExpress). Zaraz się chętni znajdą. Rząd rocznie dopłaca 200 mln zł temu PKP Intercity. Z tych pieniędzy mozna wyszarpać 10 mln i rozpisać przetarg na połączenia dalekobieżne w lubuskiem.